L’aventure a démarré il y a quelques années, lors d’une rencontre entre le Président de PerfoEST (M. Bernard GAULIER à ce moment-là) et Jacques FATH : il a été constaté que la fonction maintenance posait un véritable problème dans les usines de quelques centaines de personnes.

Les contraintes d’exploitation des usines ont fortement évolué, notamment dans l’automobile, avec des livraisons en juste à temps et des exigences qualité de plus en plus sévères. Quand l’organisation de la production a été adaptée à cette nouvelle donne, les services internes de maintenance ont eu plus de mal. Ils étaient considérés comme des centres de coûts (non productifs) et ne bénéficiaient que de peu d’attention. Dans bon nombre d’usines, ils ont fini par devenir le « maillon sensible » de la chaîne.

Une étude menée au sein d’un panel d’une trentaine d’équipementiers et de fournisseurs automobiles de rang 2 a révélé que l’indisponibilité des moyens de production (les pannes de machines) est souvent la première cause de non-TRS.

Cette étude a de même mis en évidence une carence de l’offre de service : la sous-traitance est peu performante et reste culturellement loin de la notion de résultat (elle cherche à facturer un maximum d’heures de main d’œuvre et de pièces !). Cette sous-traitance coûte de plus extrêmement chère dès lors que vous faites intervenir les constructeurs de machines. Il faut compter 2000 euros pour le simple fait de déplacer un fabricant étranger, avant même qu’il n’ait apporté la moindre solution... Plusieurs externalisations tentées dans la région Est, ont été abandonnées. Les prestataires n’ont en général pas été capables d’apporter de la valeur ajoutée sur le moyen et long terme.

Le concept d’une approche collaborative de la maintenance a alors été élaborée et soumise à un groupe de travail d’une demi-douzaine d’industriels adhérents à PerfoEST et représentatifs des utilisateurs potentiels dans l’Est de la France.

La mise au point consécutive du processus et des règles de fonctionnement a abouti à la création de l’entité M3I conseil & management, ayant pour vocation d’aider les entreprises qui souhaitent améliorer les performances de leur service maintenance et qui estiment ne pas disposer d’une offre régionale compétitive et efficace.

Depuis sa création au printemps 2005, M3I conseil & management est intervenue ou est présente sur une trentaine de sites de production dans toute la France et à l’étranger, essentiellement en « manufacturing » (dont secteur automobile), mais également en « process continu » et en « agro-alimentaire ».